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해양 하드웨어에는 어떤 유형의 스테인레스 스틸이 사용됩니까?

번호 검색 :0     저자 :사이트 편집기     게시: 2026-05-25      원산지 :강화 된

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바닷물은 잘못된 금속을 값비싼 실수로 만들 수 있습니다. 대부분의 해양 하드웨어 의 경우 특히 바닷물, 염수 분무 및 해안 공기 근처에서 316 스테인레스 스틸이 일반적으로 권장되는 선택입니다. 이 안내서에서는 304, 316, 316L 및 듀플렉스 스테인리스강이 포함하여 다양한 부품에 어떻게 맞는지 배우게 됩니다 . 스테인리스강 요트 피팅 , 샤클, 턴버클, 클리트 및 앵커를

cleats

대부분의 해양 하드웨어가 실제로 사용하는 스테인레스 스틸

316 스테인리스 스틸이 표준적인 대답인 이유

대부분 노출된 해양 하드웨어 의 경우 , 316 스테인리스강이 범용 스테인리스강보다 바닷물, 염수 분무 및 습한 해안 공기를 더 잘 처리하므로 가장 일반적으로 권장되는 등급입니다. 해양등급 스테인리스강으로 종종 설명되는 이유는 보트 주변에 사용되는 유일한 스테인리스강이기 때문이 아니라 가혹한 해양 조건에서 내식성, 강도, 외관 및 장기적인 가치의 더 나은 균형을 제공하기 때문입니다.

오랫동안 옥외나 해수 근처에 있는 하드웨어에 사용되는 316 스테인리스 스틸을 흔히 볼 수 있습니다. 이러한 부품에는 데크 피팅, 도크 피팅, 레일 하드웨어, 걸쇠, 클리트, 앵커 구성 요소 및 외부 요트 액세서리가 포함됩니다. 그들은 습기에만 노출되는 것이 아닙니다. 또한 진동, 장력, 반복적인 취급 및 갇힌 염분 침전물에 직면할 수도 있습니다. 이러한 조건에서 재료 선택은 하드웨어가 외관을 유지하고 안전하게 작동하는 기간에 직접적인 영향을 미칩니다.

스테인레스 스틸 등급

해양용으로 가장 적합

주요한계

304 스테인레스 스틸

내부 설비, 담수 사용, 보호 장식 부품

바닷물이나 염화물이 풍부한 공기에서는 신뢰성이 떨어집니다.

316 스테인레스 스틸

노출된 데크 하드웨어, 도크 하드웨어, 요트 부속품, 샤클, 클리트, 앵커링 부품

304보다 높은 비용

316L 스테인레스 스틸

용접된 해양 부품 및 가공된 부속품

일반적으로 용접이 포함되지 않는 한 불필요

316이 304와 다른 점

304 및 316 스테인리스 스틸은 광택 처리 시 거의 동일하게 보일 수 있으므로 구매자는 해양 하드웨어를 외관만으로 판단해서는 안 됩니다. 두 등급 모두 스테인리스강의 부식 방지에 도움이 되는 크롬과 니켈을 함유하고 있습니다. 중요한 차이점은 316 스테인리스강에는 염화물 관련 부식에 대한 저항성을 향상시키는 합금 원소인 몰리브덴이 포함되어 있다는 것입니다.

염화물은 바닷물과 염수 분무에서 흔히 발견되기 때문에 이러한 세부 사항이 중요합니다. 시간이 지남에 따라 낮은 등급의 스테인레스 스틸 표면을 공격하여 단단한 접촉점 주위에 얼룩, 구멍 또는 부식을 일으킬 수 있습니다. 야외, 특히 해안 또는 바닷물 환경에서 사용되는 해양 하드웨어의 경우 이러한 추가 저항으로 인해 일반적으로 304보다 316이 선호됩니다.

"스테인레스"가 녹 방지를 의미하지 않는 이유

일반적인 오해는 스테인레스 스틸은 녹슬지 않는다는 것입니다. 실제로 스테인레스 스틸은 부식 방지 기능이 있지만 부식 방지 기능은 없습니다. 316 스테인리스 스틸이라도 염분, 습기, 먼지가 오랫동안 표면에 남아 있으면 표면 얼룩이나 국부적인 부식이 발생할 수 있습니다. 특히 물이 쉽게 배수되지 않는 지역에서는 더욱 그렇습니다.

일반적인 위험 영역은 다음과 같습니다.

염분이 쌓일 수 있는 나사 구멍과 나사 구멍

움직이는 접촉면이 있는 힌지, 샤클, 턴버클

용접된 부분이나 공기 흐름이 제한된 좁은 틈

젖은 상태로 유지되거나 거의 청소되지 않는 데크 부속품

이러한 위험으로 인해 316이 나쁜 선택이 되는 것은 아닙니다. 이는 해양 등급 하드웨어가 여전히 올바른 등급, 적절한 설치 및 정기적인 관리가 필요한 이유를 간단하게 보여줍니다.

실제 해양 조건에서 304와 316 스테인리스강 비교

304 스테인레스 스틸이 허용되는 경우

304 스테인레스 스틸은 "나쁜" 재료가 아닙니다. 모든 해양 환경에 가장 적합한 것은 아닙니다. 노출이 적은 조건에서는 여전히 실용적이고 비용 효율적인 옵션이 될 수 있습니다. 예를 들어, 304는 선실 하드웨어, 내부 브래킷, 장식용 트림, 보호용 손잡이, 담수 보트 액세서리 또는 직접적인 염수 분무에서 멀리 떨어진 곳에 설치된 구성 요소에 적합할 수 있습니다. 이러한 위치에서는 금속이 염분 침전물 아래 놓이거나 장기간 젖어 있을 가능성이 적습니다.

주요 장점은 경제성, 가용성, 우수한 작업성 및 견고한 일반 내식성입니다. 주로 담수에서 사용되는 중요하지 않은 부품이나 보트를 작업하는 구매자의 경우 외관과 적당한 내구성이 충분할 때 304가 적합할 수 있습니다. 정기적으로 바닷물, 해안 공기 또는 갇힌 습기와 만나는 외부 해양 하드웨어에 304를 사용하면 위험이 증가합니다. 이러한 조건에서는 동일한 내염화물성이 부족하기 때문에 316 스테인레스 스틸보다 얼룩이나 구멍이 더 빨리 발생할 수 있습니다.

사용조건

304 스테인레스 스틸

316 스테인레스 스틸

건식 캐빈 또는 실내 사용

일반적으로 허용됨

또한 적합하지만 필요 이상일 수 있음

민물 보트 타기

종종 수용 가능

더 긴 서비스 수명을 위해 더 좋습니다.

해안 공기 또는 염수 분무

시간이 지남에 따라 위험이 증가합니다.

일반적으로 권장됨

직접적인 바닷물 노출

장기간 사용에는 적합하지 않음

선호하는 선택

내하중 외부 하드웨어

주의해서 사용하세요

더욱 안전한 소재 선택

316 스테인리스 스틸이 더 안전한 선택인 경우

해양 하드웨어가 직접적인 바닷물, 염수 분무, 해안 공기 또는 실외 날씨에 노출되는 경우 일반적으로 316 스테인레스 스틸이 기본값이 되어야 합니다. 여기에는 데크 하드웨어, 도크 피팅, 고정 시스템, 외부 레일 피팅, 실외 스테인레스 스틸 요트 피팅 , 족쇄, 클리트 및 계류 또는 리프팅 지점 주변에 사용되는 부품이 포함됩니다. 이러한 구성 요소는 보트를 장식하는 것 이상의 역할을 합니다. 많은 제품이 하중을 고정하고 움직이는 부품을 연결하거나 정기적인 작동을 지원하는 데 도움이 됩니다.

이러한 조건에서 316이 더 안전한 이유는 염화물 관련 부식에 대한 저항성이 더 강하기 때문입니다. 해양 환경은 습하기만 한 것이 아닙니다. 소금은 표면에 머물고, 실에 정착하고, 작은 틈새 내부에 모일 수 있기 때문에 화학적으로 공격적입니다. 해당 부위에서 부식이 시작되면 외관과 기능 모두에 영향을 미칠 수 있습니다. 중요한 외장 부품의 경우 처음에 가장 저렴한 스테인리스 스틸 등급을 선택하는 것보다 장기적인 안정성이 더 중요합니다.

비용은 단가뿐만 아니라 사용 수명으로 판단해야 합니다.

316 스테인레스 스틸은 일반적으로 304보다 가격이 높기 때문에 구매자가 먼저 단가를 비교하는 것은 이해할 수 있습니다. 그러나 선박용 하드웨어는 구매 비용뿐만 아니라 사용 수명을 기준으로 평가해야 합니다. 더 저렴한 피팅이 빨리 얼룩이 지거나, 작동하기 어려워지거나, 자주 청소해야 하거나, 더 빨리 교체해야 하는 경우 항상 더 저렴한 것은 아닙니다.

보트 소유자의 경우 등급이 잘못되면 유지 관리가 더 필요해지고 노출된 부속품에 대한 신뢰도가 낮아질 수 있습니다. 해양 하드웨어 구매자와 제조업체의 경우 재료 선택이 제품 반품, 고객 만족도 및 브랜드 평판에 영향을 미칠 수 있습니다. 실제 규칙은 간단합니다. 하드웨어가 바닷물 근처, 갑판, 부두 또는 해안 공기에 있는 경우 일반적으로 316이 더 나은 투자입니다. 부품이 건조한 객실 내부에 있거나 저염 환경에서 장식 목적으로만 사용되는 경우 304가 여전히 합리적일 수 있습니다.

일반 해양 하드웨어에 스테인리스강 등급을 일치시키는 방법

염수 분무에 노출된 스테인레스 스틸 요트 설비

스테인레스 스틸 요트 부품은 세련되게 보이는 것 이상의 역할을 해야 합니다. 요트의 외부 설비는 염수 분무, 비, UV, 습기 및 빈번한 손 접촉에 지속적으로 노출됩니다. 이러한 조건은 일반 스테인리스강과 해양용에 더 적합한 소재의 차이를 빠르게 드러낼 수 있습니다. 눈에 보이는 외장 부품의 경우 내식성은 내구성뿐만 아니라 깨끗하고 고품질의 외관을 유지하는 데에도 중요합니다.

레일 피팅, 데크 피팅, 힌지 , 아이 플레이트, 해양 래치 및 마운트 데크 하드웨어의 경우 일반적으로 316 스테인리스 스틸이 더 신뢰할 수 있는 선택입니다. 이러한 부품은 개방된 데크나 흘수선 근처에 있는 경우가 많으며, 이동 후 소금이 표면에 남아 있을 수 있습니다. 304 스테인리스 스틸은 요트 내부 부속품, 장식 트림 또는 객실 내부 보호 구역에 여전히 허용될 수 있지만 시간이 지남에 따라 염수 분무에 노출되는 부품에는 적합하지 않습니다. 겉모습만 보고 선택하는 것이 아니라 실제 노출 수준에 맞춰 등급을 맞추는 것이 핵심이다.

해양 하드웨어 유형

일반적인 노출

추천 스테인레스 스틸 등급

외부 요트 레일 피팅

염수 분무, 비, 취급

316 스테인레스 스틸

데크 피팅 및 아이 플레이트

직접적인 야외 해양 노출

316 스테인레스 스틸

족쇄 및 앵커 하드웨어

수분, 부하, 염수 접촉

316 스테인레스 스틸

턴버클 및 와이어 로프 피팅

실, 틈새, 장력

316 스테인레스 스틸

캐빈 핸들 및 장식용 브래킷

내부 사용 보호

304 또는 316 스테인레스 스틸

담수 보트 액세서리

낮은 염화물 노출

304가 허용될 수 있음

족쇄, 클리트 및 앵커 하드웨어

샤클, 클리트 및 앵커 하드웨어는 의 가장 중요한 범주 중 하나입니다 . 연결, 계류, 고정 및 하중 전달에 사용되기 때문에 순전히 장식용 부품과 달리 이러한 구성 요소는 장력을 받는 동시에 바닷물, 젖은 로프, 앵커 체인 및 습한 공기에 노출되는 경우가 많습니다. 이러한 부품에서 부식이 발생하면 문제는 표면 얼룩에만 국한되지 않습니다. 움직임, 핏, 장기적인 신뢰성에 영향을 미칠 수 있습니다. 해양 하드웨어

보우 샤클, 앵커 샤클, 로프 클리트, 데크 클리트, 아이 볼트 및 너트, 체인 피팅 및 관련 고정 부품의 경우 일반적으로 316 스테인레스 스틸이 선호됩니다. 염화물 관련 부식에 대한 저항성은 옥외에 있거나 바닷물과 반복적으로 접촉하는 피팅에 더 적합합니다. 이러한 응용 분야에서 316을 선택하는 것은 조기 녹, 구멍 및 교체 위험을 줄이는 실용적인 방법입니다. 이는 부품이 시즌이 지나도 일관된 안전성과 외관을 유지하면서 성능을 발휘할 것으로 기대하는 보트 소유자와 하드웨어 구매자에게 특히 중요합니다.

턴버클 및 와이어 로프 피팅

턴버클과 와이어 로프 피팅은 염분과 습기가 모일 수 있는 더 많은 공간을 만들어주기 때문에 별도로 주의를 기울여야 합니다. 턴버클은 일반적으로 리깅 시스템, 난간 시스템, 지지 구조물 및 와이어 로프 어셈블리의 인장에 사용됩니다. 나사형 본체, 끝 피팅 및 조정 영역에 염분이 쌓일 수 있으므로 재료 등급이 특히 중요합니다.

스테인레스 스틸이 부식에 잘 견디지 못하면 나사산이 거칠어지거나 조정이 어려워지거나 시간이 지남에 따라 고착될 수도 있습니다. 나사산 뿌리나 틈 주위에 구멍이 나면 특히 장력이 관련된 부분에서 부품의 신뢰도가 감소할 수 있습니다. 이러한 이유로 316 스테인레스 스틸은 일반적으로 턴버클, 와이어 로프 클립, 스위블, 골무, 조 슬라이드 피팅 및 해안 또는 바닷물 환경에서 사용되는 유사한 장비 하드웨어에 권장됩니다.

데크 아래 또는 보호 구역에 있는 하드웨어

보트의 모든 부품이 자동으로 최고 비용의 스테인레스 스틸 등급을 필요로 하는 것은 아닙니다. 데크 아래에서는 일반적으로 노출 수준이 낮습니다. 특히 객실 설비, 내부 손잡이, 장식용 브래킷, 보호된 패스너 및 비내력 트림의 경우 더욱 그렇습니다. 건식 또는 담수 조건에서 304 스테인리스강은 저렴한 비용으로 우수한 일반 내식성을 제공하므로 합리적인 선택이 될 수 있습니다.

그러나 "보호"가 항상 해양 부식으로부터 완전히 안전하다는 의미는 아닙니다. 해안 근처에 보관된 보트는 여전히 염분의 영향을 받을 수 있으며 습기가 선실, 보관 장소 및 밀폐된 공간으로 이동할 수 있습니다. 선박이 선착장이나 해안 환경에서 오랜 기간을 보내는 경우 교체가 어렵거나 자주 만지거나 세련된 외관을 유지할 것으로 예상되는 부품에는 316 스테인리스강이 여전히 더 나은 선택일 수 있습니다.

316L 또는 듀플렉스 스테인레스 스틸이 관련성이 높아지는 경우

용접된 해양 하드웨어용 316L

316L 스테인리스강은 때 적합합니다 . 해양 하드웨어에 용접, 제작 또는 맞춤형 성형이 필요할 이는 316 스테인리스강의 저탄소 버전으로, 용접 부위 주변의 부식 문제 위험을 줄이면서 동일한 해양 등급 부식 이점을 많이 유지한다는 의미입니다. 용접은 열 영향부 근처의 스테인리스강 구조를 변화시켜 잘못된 등급을 사용할 경우 해당 부분을 더욱 취약하게 만들 수 있기 때문에 이는 중요합니다.

용접 없이 주조, 단조 또는 기계 가공되는 표준 피팅의 경우 일반 316 스테인리스강이면 충분합니다. 그러나 용접 브래킷, 맞춤형 데크 피팅, 제작된 요트 부품, 해양 프레임, 레일 어셈블리 및 구조적 지지 부품의 경우 일반적으로 316L이 더 안전한 옵션입니다. 부품이 염수 분무, 습기 또는 용접 후 갇힌 습기에 노출될 때 특히 유용합니다.

등급

가장 잘 어울리는 곳

그것을 선택하는 주된 이유

304 스테인레스 스틸

인테리어 또는 담수 하드웨어

온화한 환경에 대한 비용 절감

316 스테인레스 스틸

가장 많이 노출된 해양 하드웨어

강한 바닷물 내식성

316L 스테인레스 스틸

용접 또는 가공된 해양 부품

용접 부위 근처의 위험 감소

듀플렉스 스테인레스 스틸

해양 또는 중부하 해상 화물

더 높은 강도와 ​​염화물 응력 내식성

까다로운 해양 하중을 위한 이중 스테인리스 스틸

듀플렉스 스테인레스 스틸은 일반 보트 하드웨어 응용 분야보다 해양 조건이 더 까다로워질 때 사용됩니다. 일반적인 오스테나이트 등급과 비교하여 이중 스테인리스강은 더 높은 강도와 ​​염화물 응력 부식 균열에 대한 더 나은 저항성을 제공합니다. 따라서 해양 장비, 중부하 해양 엔지니어링, 산업용 도크 시스템 및 공격적인 환경에서 높은 부하에 노출되는 부품에 유용합니다.

일반적인 보트 하드웨어, 데크 피팅, 족쇄, 클리트 또는 스테인레스 스틸 요트 피팅 의 경우 이중 스테인레스 스틸이 항상 필요한 것은 아닙니다. 많은 경우 316 스테인리스강은 이미 내식성, 가용성, 작업성 및 비용의 적절한 균형을 제공하고 있습니다. 듀플렉스 등급은 모든 해양 장비의 기본 소재라기보다는 극단적인 노출이나 더 높은 기계적 요구 사항을 위한 전문적인 선택으로 더 잘 간주됩니다.

316이면 충분할 때 재료를 과도하게 지정하지 마십시오.

올바른 스테인리스강을 선택하는 것이 항상 가장 비싼 등급을 선택하는 것은 아닙니다. 이는 재료를 부품의 노출, 부하, 예산, 유지보수 기대치 및 필요한 서비스 수명에 맞추는 것입니다. 대부분의 노출된 해양 하드웨어의 경우 316 스테인리스강이 실용적인 중간 지점입니다. 바닷물 조건에서 304보다 내식성이 뛰어나지만 이중 등급보다 공급이 쉽고 경제적입니다.

간단한 선택 논리가 잘 작동합니다. 보호 또는 담수 응용 분야에만 304를 사용하고, 대부분의 외부 해양 하드웨어에는 316을 선택하고, 용접이 관련된 경우 316L로 이동하고, 부품이 극심한 하중, 해양 노출 또는 엔지니어링 수준의 부식 요구에 직면할 때만 이중 스테인리스 강을 고려하십시오.

후회 없이 스테인레스 스틸 해양 하드웨어를 구입하고 유지 관리하는 방법

마무리를 믿기 전에 등급을 확인하세요

광택이 있는 표면으로 인해 304 및 316 스테인레스 스틸이 거의 동일하게 보일 수 있으므로 외관만으로는 판단하는 신뢰할 수 있는 방법이 아닙니다 해양 하드웨어 품질을 . 피팅은 새 제품일 때 밝고 잘 마감된 것처럼 보일 수 있지만 이것이 자동으로 해양 등급 재료로 제작되었다는 의미는 아닙니다. 이는 실외, 해수 근처 또는 안전 관련 응용 분야에서 사용되는 부품에 특히 중요합니다.

스테인레스 스틸 하드웨어를 구매하기 전에 마감이나 가격에만 의존하기보다는 제품 사양을 확인하세요. 부품이 중요한 경우 명시된 재료 등급, 공급업체 문서, 테스트 보고서 또는 인증서를 찾아보세요. 샤클, 클리트, 턴버클, 앵커 피팅 및 노출된 데크 하드웨어의 경우 잘못된 등급을 선택하면 조기에 얼룩이 생기거나 구멍이 나거나 교체될 수 있습니다. 제품에 등급이 명시되지 않고 "스테인리스강"으로만 설명된 경우 구매자는 이를 불완전한 정보로 처리해야 합니다.

구매 전 확인해야 할 사항

왜 중요한가요?

304, 316 또는 316L과 같은 재료 등급

부품이 해양 환경에 적합한지 확인

제품사양

의도된 용도, 크기, 마감 및 성능 세부 정보를 표시합니다.

공급업체 문서

대량 또는 반복 주문의 일관성을 확인하는 데 도움이 됩니다.

테스트 보고서 또는 인증서

하중 지지 또는 안전 관련 하드웨어에 유용합니다.

애플리케이션 설명

실내 등급 부품을 실외에서 사용할 위험을 줄입니다.

부식이 먼저 시작되는 부분을 관찰하십시오.

부식은 흔히 가장 눈에 띄거나 청소하기 어려운 곳에서 시작됩니다. 나사산, 경첩, 용접부, 좁은 틈새, 접촉면, 물이 모이는 부위는 염분과 습기가 더 오래 머물 수 있기 때문에 더욱 취약합니다. 이것이 검사가 넓은 광택 표면뿐만 아니라 움직이는 부품과 좁은 틈에도 초점을 맞춰야 하는 이유입니다.

족쇄, 턴버클, 에 세심한 주의를 기울이십시오 . 경첩 , 클리트, 데크 부속품 및 젖은 로프, 바닷물 또는 고여 있는 습기에 노출되는 모든 하드웨어 조기 경고 징후에는 차 얼룩, 갈색 자국, 거친 표면 질감, 작은 구멍, 뻣뻣한 움직임 또는 나사산 부품 조정의 어려움 등이 포함됩니다. 이러한 문제를 조기에 파악하면 사소한 표면 부식이 심각한 성능이나 안전 문제로 커지는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.

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서비스 수명을 연장하는 간단한 유지 관리

하드웨어가 316 스테인리스 스틸로 제작된 경우에도 정기적인 관리는 눈에 띄는 차이를 만듭니다. 바닷물을 사용한 후에는 노출된 하드웨어를 깨끗한 물로 헹구어 표면, 나사산 및 숨겨진 접촉점에서 염분 침전물을 제거하십시오. 가능하면 부드러운 천으로 부품을 말리십시오. 특히 물이 잘 빠지지 않는 부속품 주변에서는 더욱 그렇습니다.

청소가 필요한 경우 비연마성 스테인리스 스틸 클리너를 사용하십시오. 표면을 긁고 보호 산화물 층을 약화시킬 수 있는 철 수세미, 와이어 브러시, 거친 연마재 또는 공격적인 도구를 사용하지 마십시오. 또한 습한 해양 조건에서 금속이 혼합되면 갈바닉 부식의 위험이 증가할 수 있으므로 스테인리스강과 알루미늄 또는 일반 탄소강이 장기간 직접 접촉하지 않는 것이 좋습니다.

결론

바닷물, 염수 분무 및 해안 공기에 노출되는 304는 담수, 캐빈 또는 장식 부품에 적합한 반면, 316L은 용접 피팅을 지원하고 이중 강철은 극한 하중을 처리합니다. 대부분의 해양 하드웨어 의 경우 316 스테인리스 스틸이 일상적으로 가장 안전한 선택입니다. Wudi Zhibo Metals Co., Ltd. 구매자가 내식성, 신뢰성 및 장기적인 가치를 향상시키는 데 도움이 되는 내구성 있는 스테인레스 스틸 요트 피팅 , 샤클, 턴버클, 클리트 및 앵커 하드웨어를 제공합니다 .

FAQ

Q: 해양 하드웨어에 가장 적합한 스테인레스 스틸은 무엇입니까?

A: 316 스테인레스 스틸은 일반적으로 에 가장 적합합니다 . 바닷물, 염수 분무 또는 해안 공기에 노출되는 해양 하드웨어

Q: 해양 하드웨어에 304 스테인레스 스틸을 사용할 수 있습니까?

A: 304 스테인리스 스틸은 에 사용할 수 있습니다 . 담수, 선실 또는 노출이 적은 지역의 해양 하드웨어

Q: 스테인레스 스틸 요트 부품은 왜 종종 316으로 만들어지나요?

A: 스테인레스 스틸 요트 피팅은 304보다 염화물 부식에 더 잘 견디기 때문에 316을 자주 사용합니다.

Q: 316L 스테인레스 스틸은 언제 사용해야 합니까?

A: 용접 부위 내식성이 중요한 용접 해양 하드웨어 에는 316L을 사용하십시오.

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